इंडियन बाइक लवर्स के लिए ‘पल्सर’ सिर्फ एक नाम नहीं, बल्कि एक इमोशन है। अब उसी लीग में एक नया, सबसे पावरफुल खिलाड़ी आया है – Bajaj Pulsar NS 400 Z. क्या ये बाइक सिर्फ एक बड़ी पल्सर है या फिर 400cc सेगमेंट का नया गेम चेंजर? आइए, जानते हैं इस detailed review में।
डिज़ाइन और लुक
पहली नज़र में, NS 400 Z अपने NS DNA को बरकरार रखती है, लेकिन यह कहीं ज्यादा मस्कुलर और अग्रेसिव लगती है। इसका फ्रंट लुक बिल्कुल नया है, जिसमें LED प्रोजेक्टर हेडलाइट के साथ ‘Z’ शेप के DRLs इसे एक यूनिक पहचान देते हैं। टैंक एक्सटेंशन्स और बॉडी पैनल्स बाइक को बल्की और स्ट्रीट-फाइटर अपील देते हैं। अगर आप ध्यान से देखें, तो इसकी डिज़ाइन में Dominar 400 के कुछ एलिमेंट्स भी दिखते हैं, लेकिन overall vibe एकदम ‘पल्सर’ वाली है।
इंजन और परफॉर्मेंस
NS 400 Z का दिल इसका 373.27cc, लिक्विड-कूल्ड इंजन है, जो Dominar 400 से लिया गया है। यह इंजन 40 PS की पावर और 35 Nm का टॉर्क जनरेट करता है, जो इसे सबसे पावरफुल पल्सर बनाता है।
- पावर: 40 PS @ 8800 rpm
- टॉर्क: 35 Nm @ 6500 rpm
- टॉप स्पीड: 157 km/h (claimed)
राइड-बाय-वायर थ्रॉटल और 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ, यह बाइक तेज़ एक्सेलरेशन और स्मूथ गियरशिफ्ट्स देती है। खासकर Sport mode में इसका परफॉर्मेंस काफी thrilling लगता है।
फीचर्स जो दिल जीत लें
यह बाइक सिर्फ पावरफुल नहीं, बल्कि फीचर्स से भी लोडेड है।
- Riding Modes: इसमें चार riding modes (Road, Rain, Sport, Off-road) मिलते हैं, जो अलग-अलग कंडीशन के हिसाब से पावर डिलीवरी और ABS को एडजस्ट करते हैं।
- Advanced Console: इसमें फुली डिजिटल LCD डिस्प्ले दिया गया है, जो Bluetooth connectivity के साथ आता है। इससे आपको टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, कॉल/SMS अलर्ट और म्यूजिक कंट्रोल जैसे फीचर्स मिलते हैं।
- Safety: डुअल-चैनल ABS और switchable traction control जैसे सेफ्टी फीचर्स इसे और भी भरोसेमंद बनाते हैं।
- Quickshifter: 2025 मॉडल में quickshifter भी दिया गया है, जो बिना क्लच के गियर बदलने में मदद करता है।
माइलेज और एफिशिएंसी
एक 400cc बाइक से ज्यादा mileage की उम्मीद करना शायद सही नहीं होगा, लेकिन NS 400 Z इस मामले में भी डिसेंट है। कंपनी ARAI के अनुसार 28.5 kmpl से 34 kmpl के बीच का माइलेज दावा करती है, जो रियल वर्ल्ड में आपकी राइडिंग स्टाइल पर निर्भर करता है। 12-लीटर का फ्यूल टैंक आपको एक लंबी राइडिंग रेंज देता है।
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कीमत और EMI डिटेल्स
सबसे बड़ा सरप्राइज इसकी कीमत है। ₹1.85 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) की शुरुआती कीमत पर, यह 400cc सेगमेंट की सबसे किफायती बाइक है। इसका सीधा मुकाबला Triumph Speed 400, TVS Apache RTR 310 और KTM 390 Duke जैसी बाइक्स से है। आप इसे आसान EMI पर भी खरीद सकते हैं, जिसकी शुरुआत लगभग ₹6,597 प्रति माह से होती है।
निष्कर्ष
Bajaj Pulsar NS 400 Z एक ऐसी बाइक है जो पावर, टेक्नोलॉजी और affordability का परफेक्ट बैलेंस बनाती है। यह न सिर्फ सबसे पावरफुल Pulsar है, बल्कि अपने सेगमेंट में एक strong contender भी है। अगर आप एक ऐसी बाइक की तलाश में हैं जो दमदार परफॉर्मेंस दे, मॉडर्न फीचर्स से भरी हो और जेब पर भी भारी न पड़े, तो NS 400 Z आपके लिए एक शानदार विकल्प है। यह बाइक हर उस इंडियन राइडर के लिए बनी है जो कम कीमत में ‘बड़ी बाइक’ का फील और परफॉर्मेंस चाहता है।
Disclaimer: यह रिव्यू निर्माता कंपनी द्वारा दी गई जानकारी और उपलब्ध रिपोर्ट्स पर आधारित है। बाइक का ऑन-रोड प्राइस और माइलेज शहर और राइडिंग कंडीशन के हिसाब से अलग हो सकता है। किसी भी बाइक को खरीदने से पहले टेस्ट राइड जरूर लें।
