Honda CBR650R E-Clutch- बाइक लवर्स के लिए एक धमाकेदार खबर आ रही है! Honda, जो अपनी दमदार और भरोसेमंद बाइक्स के लिए जानी जाती है, जल्द ही इंडिया में अपनी पॉपुलर स्पोर्ट्स बाइक CBR650R का एक नया अवतार लॉन्च करने वाली है – Honda CBR650R E-Clutch! जी हाँ, आपने सही सुना! अब इस धांसू बाइक में आपको क्लच लीवर दबाने की टेंशन से मुक्ति मिलने वाली है। तो क्या है ये E-Clutch टेक्नोलॉजी और कब तक ये शानदार बाइक इंडियन रोड्स पर दिखेगी, आइए जानते हैं विस्तार से!
क्या है Honda की ये E-Clutch टेक्नोलॉजी का फंडा?
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p data-sourcepos=”7:1-7:369″>Honda ने पिछले साल अक्टूबर 2023 में अपनी इस नई E-Clutch टेक्नोलॉजी से पर्दा उठाया था। ये सिस्टम मैनुअल क्लच, क्विक-शिफ्टर और Honda की ही जानी-मानी डुअल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) टेक्नोलॉजी का एक बेहतरीन मिक्सचर है। सबसे कमाल की बात ये है कि E-Clutch सिस्टम बाइक के क्लच और ट्रांसमिशन के हार्डवेयर में कोई बड़ा बदलाव नहीं करता, बस इसमें लगभग 2 किलो का एक्स्ट्रा वजन जुड़ता है।
इंडिया में कब होगी इस धांसू बाइक की एंट्री?
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p data-sourcepos=”21:1-21:370″>Honda Motorcycle and Scooter India (HMSI) ने हाल ही में सोशल मीडिया पर एक टीज़र शेयर किया है, जिससे ये कन्फर्म हो गया है कि CBR650R का E-Clutch वेरिएंट जल्द ही इंडियन मार्केट में लॉन्च होने वाला है। माना जा रहा है कि ये लॉन्च इसी महीने (मई 2025) में हो सकता है। कंपनी ने इस साल जनवरी में CBR650R का अपडेटेड मॉडल, अपनी नेकेड सिबलिंग CB650R के साथ इंडिया में लॉन्च किया था।
अगर ये E-Clutch वेरिएंट इंडिया में लॉन्च होता है, तो CBR650R इंडिया की पहली ऐसी बाइक होगी जिसमें ये क्लचलेस टेक्नोलॉजी मिलेगी। और अच्छी बात ये है कि Honda की E-Clutch टेक्नोलॉजी में बहुत कम पार्ट्स का इस्तेमाल होता है और इसे इंस्टॉल करना भी आसान है। इससे उम्मीद लगाई जा रही है कि Honda इस E-Clutch वेरिएंट की कीमत को कॉम्पिटिटिव रख सकती है, जो मौजूदा CBR650R के ₹9.99 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) की कीमत से थोड़ा ही ज़्यादा हो सकती है।
CBR650R: पावर और परफॉर्मेंस का बेजोड़ संगम!
CBR650R में पहले से ही एक दमदार 649cc का लिक्विड-कूल्ड, इनलाइन फोर-सिलेंडर इंजन मिलता है, जो 12,000 rpm पर 94 bhp की पावर और 9,500 rpm पर 63 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। ये इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है और इसमें Honda Selectable Torque Control (HSTC) भी मिलता है, जो ट्रैक्शन को बेहतर बनाता है। उम्मीद है कि E-Clutch वेरिएंट में इंजन और बाकी मैकेनिकल पार्ट्स पहले जैसे ही रहेंगे, बस क्लच सिस्टम में ये नया E-Clutch फीचर जुड़ जाएगा।
मार्केट में किससे होगा मुकाबला?
Honda CBR650R E-Clutch के लॉन्च होने के बाद इसका मुकाबला Triumph Daytona 660 और Suzuki GSX-8R जैसी बाइक्स से होगा। अब देखना ये होगा कि Honda इस नए टेक्नोलॉजी वाले वेरिएंट की कीमत क्या रखती है, जो इसे इस सेगमेंट में और भी ज़्यादा अट्रैक्टिव बना सकती है।
